Cómo convertir miliamperios a Amperios

A miliamperios es una unidad menor que un amperio, ambos de los cuales se utilizan para medir la cantidad de corriente eléctrica que pasa en un momento dado. Es importante entender la relación entre un miliamperios y un amperio ya que al hacerlo le ayuda a captar lo mucho que se está midiendo. Agarrar este concepto es tan simple como ejecutar la conversión.

Instrucciones

1 Establecer la cantidad de miliamperios que desea convertir a amperios.

2 Se divide el número de miliamperios por mil para convertir la cantidad de amperios.

3 Revisar sus cálculos multiplicando el resultado por mil. Si usted llega a su número original de miliamperios entonces usted ha hecho correctamente su conversión.

Extracción del rotor en un Jeep Liberty

El sistema de frenado en un Jeep Liberty utiliza los frenos de tambor de las ruedas traseras y frenos de disco de las ruedas delanteras. Los frenos de disco delanteros tienen un rotor de freno, que es parte integral del sistema de frenado. Con cada aplicación del pedal de freno, el rotor lleva hacia abajo con las pastillas de freno. Cuando las pastillas se apagan, lo mejor es tener los rotores de frenos resurgieron o cambiarse al mismo tiempo para asegurarse de que todo funciona correctamente. Para hacer eso, usted tiene que quitar los rotores de frenos.

Instrucciones

1 Levante la parte delantera del Jeep con el gato. Deshacer las tuercas de las ruedas delanteras con la barra de hierro y tire de las ruedas de la suspensión con las dos manos.

2 Abrir el cerrojo de la pinza de freno con el trinquete, y luego tirar de la pinza fuera del rotor con las manos. Colgar el gancho de metal sobre la suspensión y colgar la pinza en el otro extremo del gancho para soportar su peso.

3 Retirar los retenes metálicos a lo largo de los pernos de la rueda utilizando los alicates de punta fina. No preocuparse de dañar estos clips, ya que no es necesario volver a instalarlos cuando vuelva a instalar los rotores. Deslice el rotor fuera del cubo de la rueda.

Cómo conectar un enchufe de remolque de siete pines redondo

Cómo conectar un enchufe de remolque de siete pines redondo


Las casas rodantes son un buen ejemplo de remolques que necesitan conectores de siete pines. La mayor parte de uso local y remolques ligeros, tienen conectores estándar de cuatro pines para las luces de giro, luces de marcha y el cable de tierra. conectores de siete clavijas utilizan las tres conexiones adicionales para los frenos del remolque eléctrico, carga de la batería del remolque y luces de respaldo. Independientemente de la aplicación, las conexiones estancas, un arnés de cableado bien construido y enrutamiento arnés cuidado son fundamentales para cualquier instalación.

Instrucciones

1 Levantar la parte trasera del vehículo remolcador, lugar gato está debajo del marco y bajar el gato. Pida a un asistente para operar las luces traseras, intermitentes y luces de copia de seguridad. Utilice una luz de prueba para localizar cada uno de estos cables y tenga en cuenta su color para su posterior consulta. Localizar un cable de tierra que ha sido puesto a tierra directamente al cuerpo. Adjuntar un whisky Lok a cada uno de estos cables.

2 Tienda un cable desde la unidad de freno de remolque montado bajo el volante del conductor. Ruta el cable de la conexión de salida de remolque a través del cortafuegos y a lo largo del bastidor del vehículo al conector de remolque. Asegurarlo con mucho cuidado con correas de sujeción. Siga el mismo proceso con el cable que viene de la conexión positivo de la batería al conector.

3 Siga las ubicaciones diagrama de cableado suministrado para cada uno de los conectores. Esto creará un enchufe universal en el vehículo. Fije los conectores de horquilla a los cables de conexión y conectarlos a sus respectivos lugares. Unir el cable de carga de la batería y el cable de freno de remolque. Perforar agujeros y monte la clavija del conector en el vehículo en un lugar conveniente utilizando el soporte y los tornillos.

4 Pruebe cada circuito de remolque con una luz de prueba y tenga en cuenta su función. Localizar el suelo del remolque mediante la aplicación de tensión al cable de luz de prueba y la sonda de cada pasador de remolque hasta que la luz brilla prueba. Conecte a tierra la luz de prueba y encontrar la batería del remolque cable positivo. Suministrar una tierra de la batería al conector de tierra del remolque y aplicar tensión a cada circuito restante y tenga en cuenta la función. Cablear el conector del remolque de acuerdo con los resultados de las pruebas.

5 Sellar todas las conexiones con una ligera capa de silicona y luego envolver en cinta aislante. Cuidadosamente envolver todo el conjunto de cable y la cincha de cada extremo con un lazo de alambre pequeño para evitar que la cinta se deshilache con el tiempo.

Cómo identificar los motores V8

Cómo identificar los motores V8


modernos motores V8 fueron fabricados por primera vez en los años 1950 y 1960. El primero de ellos se refiere como la Cuña V8 que sólo tenía 150 caballos de fuerza. de V8 de hoy pone a cabo 500 caballos de fuerza.

(Ford presentó una Flathead V8 en el 1932 Modelo B, convirtiéndose en un líder en rendimiento durante décadas. En la década de 1950, Ford introdujo un enfoque de tres niveles a los motores, con motores de bloque grande pequeñas, medianas y. V8 modernos difieren en diseño y apariencia).

Todos los motores están codificados con los números que se estampan en el bloque del motor o están en una placa de identificación montada en el cortafuegos. identificación del motor V8 también puede determinarse a partir del VIN o número de identificación del vehículo. También hay otros lugares en el motor que pueden indicar que es un V8.

Instrucciones

1 Contar el número de bujías en el motor. No debe haber 4 en cada lado.

2 Compruebe las tapas de las válvulas de las pegatinas de identificación. manuales de reparación de automóviles explican los códigos de motor. Estos manuales están disponibles en las bibliotecas públicas.

3 Compruebe el lado izquierdo del bloque del motor para cualquier número que puede ser estampada en el metal del motor. También puede ser grabado en el lado superior del bloque motor en el colector de admisión. Pregunte a su mecánico o taller de reparación de ayuda para descifrar los códigos. Tendrán los manuales.

4 Investigar el número de bastidor que está en la placa metálica en el borde frontal del salpicadero. Está en el lado del conductor y sólo es legible desde el exterior del vehículo. En 1980 y anteriores vehículos de la 5ª dígito en el número indica el tamaño del motor. A partir de 1981 hacia adelante el día 8 dígitos es el número de identificación del motor.

5 Contar el número de tornillos de la tapa de la válvula en el motor. motores FE números 332, 352, 360, 361, 390, 406, 410, 427 y 428 tienen 5 tornillos de la tapa de la válvula. 6 tornillos indicarán un motor de 351W. El motor de 351W tiene un paso de media pulgada hasta el distribuidor, mientras que el 289 y el 302 se not.The pequeño bloque 302 también se utilizó por Chevrolet. Los 429 y 385 de la serie 460s tienen 7 tornillos de la tapa de la válvula y la Cleveland modificado 335 motores de la serie tendrá 8 tornillos de la tapa de la válvula. 460 motores se utilizan en los coches de policía a finales de los 70. Estos son todos los motores Ford.

Como hilo caliente un carrito de golf EZ Go

Como hilo caliente un carrito de golf EZ Go


Un carrito de golf es un pequeño vehículo diseñado para transportar un máximo de dos pasajeros y un poco de equipo. La mayoría de los carros de golf eléctrico, aunque algunos modelos con motor de gas están en circulación. A pesar de que se originaron para su uso en el campo de golf, los carros eléctricos se han vuelto populares en pequeñas comunidades residenciales, así porque son tranquilas y prácticamente libre de emisiones. Los carros de golf suelen requerir una clave para empezar, pero si usted ha perdido su clave, o si simplemente quiere experimentar con el hardware del coche, es bastante fácil de hilo caliente un carrito de golf.

Instrucciones

1 Póngase los guantes. Usted necesitará de estos para proteger contra posibles descargas eléctricas.

2 Levante el asiento del carrito de golf. Se debe levantar de atrás hacia delante.

3 Encuentra los cables de encendido. Ellos deben estar hacia la parte delantera del compartimento hasta que acaba de abrir, por delante de las pilas o de gas del motor. Sólo dos cables conducen a la ignición.

4 Cortar cada cable y tira final.

5 Tuerza juntos los extremos de los dos cables. El motor debe arrancar después de la conexión de los cables.

6 Envuelva el cable conectado termina con cinta aislante. Para una conexión más segura, atornillar una tuerca de cable sobre los alambres trenzados juntos.

Consejos y advertencias

  • Puenteado un carrito de golf que no pertenece a su salud es ilegal y puede dar lugar a una sentencia de cárcel.

¿Cómo puedo decodificar los números VIN en un Chevy Tahoe 2002?

¿Cómo puedo decodificar los números VIN en un Chevy Tahoe 2002?


El número de identificación VIN, o vehículo, es una serie de 17 letras y números utilizados para identificar todos los vehículos. El VIN está marcado en varios lugares, pero el lugar más fácil de encontrar en el Chevy Tahoe 2002 está en el borde superior del tablero, del lado del conductor, donde se encuentra con el parabrisas. El Chevy Tahoe VIN identifica de manera única el vehículo, hasta su número de producción secuencial.

Instrucciones

1 Mira las primeras cuatro caracteres. El primero representa el país donde se realizó la Tahoe, el segundo indica el fabricante, la tercera representa la marca, y el cuarto indica el sistema de calificación bruta de freno / peso del vehículo. Para este ejemplo, los cuatro primeros caracteres de la Tahoe 2002 es 1GNE. Esto significa que el Tahoe se hizo en los Estados Unidos (1) por General Motors (G), y que es un vehículo polivalente Chevrolet (N) con 6001-7000 / frenos hidráulicos (E).

2 Tenga en cuenta la quinta carta, que será una C o K. Esto significa que el Tahoe 2002 es o bien un taxi / 4x2 convencional (C) o un taxi / 4x4 convencional (K).

3 Mira la sexta y siete caracteres, que será 1 y 3. El sexto número es la serie, que es una media tonelada (1) para el Tahoe 2002. El séptimo carácter es el estilo de la carrocería, que para el 2002 es un cuatro puertas de cabina / utilidad (3).

4 Leer los caracteres octavo, noveno y 10º. El Chevy Tahoe 2002 puede tener un V, T o Z para el octavo carácter, lo que representa el tipo de motor. La V indica un motor de gasolina de 4,8 litros; la T, un motor de gasolina de 5,3 litros; y la Z, un motor de gas 8.1L. El noveno carácter es un dígito de verificación de identificación que verifica la exactitud del VIN. El carácter 10º identifica el año, que es de 2002 (2).

5 Mira el carácter 11, que identifica la planta en la que se construyó el Chevy Tahoe de 2002. Esta será una J, de Janesville, Wisconsin, o un R, de Arlington, Texas.

6 Tenga en cuenta los últimos cinco caracteres, que le dirá el número de producción. Si estos son 00003, el Tahoe fue el tercero en la línea de producción. Si son 00045, el Tahoe fue la 45ª que se construirá en la planta.

¿De qué manera afecta la inductancia del altavoz de un amplificador?

Altavoz inductancia no afecta a un amplificador, pero puede afectar a la calidad de sonido que emana del altavoz. Inductancia en altavoces es la capacidad de la bobina de voz del altavoz para mantener los niveles promedio de voltaje desde el amplificador a través de campo electro-magnético. se producen variaciones de tensión de amplificador de base orgánica en el volumen de la fuente de entrada y rango de frecuencia, por lo que los altavoces deben tener un medio de controlar las fluctuaciones sin pérdida de sonido. Cuando se combina adecuadamente, la relación de los altavoces, cables y amplificadores dictan la calidad y el rendimiento del sistema de audio en general.

Amplificador y altavoz Relación

amplificadores de audio convertir las señales de entrada de bajo voltaje de las señales de salida de voltaje más alto, la salida de la tensión resultante se mide en vatios. Amp potencia es variable y limitada por una resistencia fija, el dispositivo de carga nominal ohmios - en este caso un altavoz. resistencia altavoz es dictado por el circuito de la bobina de voz, y permite que el amplificador para enviar el voltaje máximo permitido por el altavoz. A medida que la tensión fluye a través de cables de los altavoces del amplificador, que está sujeta a fluctuaciones de voltaje no ecológicos causados ​​por los cables. Cuando las fluctuaciones inhiben la capacidad de resistencia de la bobina móvil del altavoz, la pérdida de la inducción del altavoz se produce.

¿Cómo afecta el sonido del altavoz de la inductancia

pérdida de inductancia se oye a través del altavoz como una reducción de las frecuencias altas o bajas y nivel de volumen. la pérdida de altavoces inductancia inaudible siempre está presente debido a las variaciones regulares amplificador de potencia, pero se hace audible cuando el voltaje amplificador es inhibida por el cable del altavoz. pérdida audible se produce principalmente a mediados de mal cableada a los sistemas de alta potencia de sonido, pero puede causar problemas de audio en la parte baja potencia en casa y sistemas móviles cuando se emplea hilo inadecuada.

Cable del altavoz Resitance

Altavoz resistencia del alambre - la capacidad física del cable para transferir tensión amp lo largo de toda la longitud del cable - es el principal responsable de la inductancia del altavoz. A medida que aumenta la longitud de alambre, los requisitos de resistencia del cable también aumentan para evitar la pérdida de tensión. En el uso práctico de audio, la resistencia del cable es igual a diámetro de calibre de cable - el grueso del alambre, menor es la resistencia. Cables con pérdida de tensión causa una alta resistencia y variaciones en el altavoz y pueden dar lugar a problemas de inductancia.

Cable del altavoz de la inductancia

Así como bobinas de inductancia altavoz de control con un campo electro-magnético, la configuración de cable de altavoz proporciona una función similar. Espacio entre los cables del altavoz positivos y negativos a distancias precisas aparte dentro de aislamiento del cable, un campo magnético se crea que protege la integridad de tensión. Mientras que la resistencia del cable es responsable de la cantidad de voltaje que viaja a través del alambre, la inductancia del alambre proporciona tensión estabilidad. Es la combinación de propiedades de baja resistencia y alambre de baja capacidad que crean transferencia de tensión de baja reactancia, resultando en una operación de amplificador y altavoz eficiente con la pérdida de la inductancia del altavoz insignificante.

Cómo instalar la línea de Electro-Voice altavoces de matriz

El sistema de altavoces de matriz de Electro-Voice Expandible vertical se instala como un arreglo lineal de modo que varios altavoces están conectados entre sí. Las matrices individuales pueden estar conectados entre sí y hasta ocho de los módulos de EVA puede ser accionado por un solo canal del amplificador. Los altavoces de EVA de Electro-Voice tienen aparejo interna diseñada para simplificar el proceso de instalación y mantener los altavoces mirando ordenado. Debido a que los altavoces de arreglo lineal con frecuencia se instalan en lugares grandes, se convierten en una parte tan importante de la decoración como cualquier otra cosa.

Instrucciones

1 Tornillo de los pernos M10 incluidos en el subwoofer - o altavoz superior si se está utilizando no tiene ningún problema - para unir los brazos laterales de la rejilla. Los brazos laterales adjuntar a la parte superior del subwoofer y dos piezas verticales con agujeros para la barra de separación.

2 Instalar la barra de separación en el hoyo especificado en el diseño de software de Electro-Voice, ya que esto determinará el ángulo en el que los altavoces cuelgan desde el punto de montaje. Normalmente, la barra de extensión estará en la posición central de los brazos laterales.

3 Enganche su elevación al orificio central de la barra de separación y levantar el subwoofer para que pueda ajustarse al siguiente orador por debajo de ella. Tornillo de una placa de anclaje a la parte inferior de la sub y la parte superior de la siguiente orador en la matriz. El lado plano de la placa de asiento debe estar en la parte de atrás del line array. Se puede lograr un ensanchamiento de 5 grados mediante el uso de una placa de anclaje chaflán.

4 Elevar la matriz de nuevo para que pueda instalar el siguiente orador en línea. Instalar las placas de asiento.

5 Aflojar los terminales de tornillo en la parte posterior de los altavoces y conectar el cable del altavoz. El calibre del cable está determinada por la longitud de la carrera y la impedancia de los altavoces que ha elegido para el sistema de EVA. Típicamente alambre de 8 o 10 de calibre proporcionará los mejores resultados. Subwoofers deben conectarse de forma independiente, pero los altavoces pueden ser conectados en paralelo, de modo que el mismo canal en el amplificador activa todos los altavoces. Apretar los tornillos de los terminales.

6 Tornillo en las placas laterales cosméticos para cubrir el aparejo.

7 Izar la matriz de línea en su posición de montaje final.

Consejos y advertencias

  • Utilice el software disponible en el sitio web de Electro-Voice para diseñar la matriz de línea ideal para su lugar específico.
  • Instalar los módulos de atenuación facultativos de los altavoces de la matriz de la línea antes de conectar los altavoces juntos y colocarlos en posición de elevación.
  • Cuando se utiliza, subwoofers deben estar siempre en la primera posición en la matriz.
  • No exceder los límites de peso para altavoces de montaje en su lugar. Una serie de ocho bocinas incluyendo un subwoofer puede llegar a pesar 840 libras.

Cómo conectar altavoces insignias a los receptores de la placa giratoria de Pioneer

Cómo conectar altavoces insignias a los receptores de la placa giratoria de Pioneer


receptores de audio Pioneer, a veces llamados estéreo y tocadiscos, receptores le permiten conectar múltiples dispositivos de audio para que pueda escuchar a ellos de un solo par de altavoces. Si usted posee un par de altavoces insignias, puede conectarlos a los terminales de altavoces en un receptor de audio Pioneer. Antes de conectar el receptor a los altavoces, lea el manual de los altavoces y encontrar recomendaciones de insignias de los equipos de amplificación compatibles. Si el equipo recomendado coincide con las especificaciones técnicas - tales como la impedancia y potencia de salida - del receptor Pioneer, puede conectar los dispositivos.

Instrucciones

1 Apague el receptor Pioneer, y desconectarlo de su fuente de alimentación.

2 Desenroscar los terminales de los altavoces izquierdo y derecho positivo y negativo en la parte posterior del receptor.

3 Inserte el extremo pelado del cable del altavoz en uno de los terminales.

4 Atornillar el cierre terminal.

5 Insertar cable del altavoz en los terminales restantes de la misma manera.

6 Desenroscar uno de los terminales positivos en la parte posterior de un altavoz.

7 Inserte el extremo pelado del cable del altavoz que viene del terminal positivo de salida de los altavoces izquierdo del receptor en la terminal positiva de la bocina.

8 Tornillo de cierre terminal del altavoz.

9 Desenroscar el terminal negativo de la misma altavoz.

10 Inserte el extremo pelado del cable del altavoz que viene del terminal negativo de la salida del altavoz izquierdo del receptor en el terminal negativo del altavoz.

11 Atornillar el cierre terminal.

12 Conectar el altavoz derecho al receptor de la misma manera que en el altavoz izquierdo.

Consejos y advertencias

  • Si va a cortar y pelar su propio cable del altavoz, medir la distancia entre cada altavoz y el receptor para determinar la longitud del cable que se requiere.
  • La conexión de altavoces mientras el receptor está prendido puede resultar en electrocución o daños al equipo.

Cómo reemplazar los pies en el Hyperion 938

El Hyperion HPS 938 es un sistema de altavoces utilizados en ambos sistemas de cine en casa y estéreo de alta gama. Entre sus características de diseño más funcionales son las cuatro patas sobre la base de la caja del altavoz. Estos pies apuntalar el altavoz hacia arriba y, a menudo absorber las frecuencias no deseadas en el suelo, sino que también tienen una tendencia a romperse o desgastarse. Afortunadamente, puede reemplazar los pies en cuestión de minutos

Instrucciones

1 Desconecte los dos cables de audio de la parte posterior de la caja del altavoz. Reubicar el ensamblaje de los altavoces en una superficie plana.

2 Coloque la caja del altavoz con el lado superior hacia abajo para que la base de la caja quede hacia arriba. Tiene un asistente que mantenga el gabinete en su lugar.

3 Retire los cuatro pies de la base de la caja del altavoz. Apretar un par de pinzas de presión alrededor de uno de los pies. Girar las pinzas de presión en el sentido antihorario hasta que el pie se suelta desde el agujero del tornillo en el gabinete. Repita este paso para eliminar las cuatro patas.

4 Insertar un nuevo pie en uno de los orificios de la base del armario. Enhebrar el nuevo pie en el agujero del tornillo y apretar a mano el pie hasta que esté firmemente asegurada a la base del gabinete. Repita esto para instalar los restantes tres pies.

5 Coloque el lado derecho del gabinete en el suelo para probar la estabilidad de las nuevas pies.