¿Cómo funciona un diodo en un amperímetro funciona?

¿Cómo funciona un diodo

Un diodo es lo que se conoce como un dispositivo de dos terminales. Esto significa que tiene dos electrodos a través del cual puede fluir corriente. El uso principal de un diodo es mantener una corriente que fluye solamente en una dirección. Esto es lo que se conoce comúnmente como la función de rectificación de un diodo. Un diodo, cuando funciona correctamente, se permitirá que la corriente solamente fluya en una dirección (conocido como la dirección de avance) y alto y la corriente en la otra dirección (dirección inversa). Diodos, además de su función de rectificador, se pueden utilizar para convertir las corrientes alternas (AC) en durrents directa (DC).

¿Cómo funciona un amperímetro

Amperímetros se utilizan para medir la corriente eléctrica dentro de un circuito. Las corrientes se miden en la unidad de la amperios, lo que da el amperímetro su nombre. Amperímetros utilizan generalmente la desviación magnética para medir la corriente eléctrica. La corriente eléctrica pasa a través de una bobina, lo que provoca un campo magnético que se genera. Este campo magnético hace que la bobina de moverse o "desviar". El movimiento de la bobina se mide y de esto la fuerza de la corriente eléctrica se puede calcular.

Cómo diodos funcionan dentro de un amperímetro

Una de las cuestiones más importantes para un amperímetro es que la corriente no puede fluir hacia atrás en la dirección opuesta a través de la bobina. Incluso una inversión parcial de la corriente eléctrica se producirá un campo magnético interferente. Esto contrarrestará el primer campo magnético, causando una alteración de la desviación de la bobina que, a su vez, hacer que la medición de la corriente sea más baja de lo que realmente es. Diodos también se pueden utilizar para ayudar a medir la corriente eléctrica desde una fuente de alimentación de CA mediante su conversión en DC.

Cómo conectar un interruptor de relé

¿Quieres añadir luces o electrónicos adicionales a su coche, pero no sabe cómo? En unos pocos pasos, usted puede aprender cómo conectarlos al poder de su coche.

Instrucciones

Cableado de un relé

1 Asegúrese de que todos los terminales en el relé están libres de contaminantes, así como los conectores de cable.

2 Tome el funcionamiento de alambre con carga positiva de la batería y a través de un fusible o disyuntor y adjuntarlo a la terminal # 30.

3 Entonces, por ejemplo, si va a conectar una luz, conecte un cable a la terminal # 87 y el otro cable a tierra, tales como la batería.

4 Para los terminales # 85 o # 86, el positivo debe estar unido a tierra, el negativo va al interruptor de un solo polo tiro.

5 A continuación, conecte el interruptor a una fuente de 12V, y ya está. Activa el interruptor para completar el relé, y sus equipos electrónicos deben encenderse.

La información sobre los motores de Cadillac

La información sobre los motores de Cadillac


Cadillacs de hoy en día son alimentados por Northstar V-8 motores de General Motors. Los motores de generaciones anteriores incluyen la L-Head, monobloque y válvulas a la cabeza V-8s.V-16 y V-12 impulsado algunos Cadillacs en los años 1930.

L-Head

El lado de la válvula L-Cabeza fue el primer V-8 de Cadillac introducido en 1914 que desplazó a los motores 314-cúbicos y generó cerca de 70 caballos de fuerza antes de ser actualizado en 1923 para el 83,5 CV, de acuerdo con motorera.com.

V-12

El V-12 fue presentado en 1930 a 1937 Cadillacs y contó con un gran desplazamiento de 368 pulgadas cúbicas para proporcionar 135 caballos de fuerza. Cadillac intentó sin éxito para resucitar el gigante de varios cilindros en 2007, de acuerdo con motorauthority.com.

monobloque

El monobloque económico V-8, con sus cilindros y cárter diseñado como una sola unidad, era nuevo motor de Cadillac en 1936 para los modelos de la serie 60 para proporcionar coches de bajo precio, de acuerdo con motorera.com.

V-16

La información sobre los motores de Cadillac


El motor V-16 se ofrece en Cadillacs 1930-1940 para competir contra Bugatti, pero los motores resultó costosa y se interrumpieron, según motorera.com.

OHV V-8

A partir de 1963, GM produjo una serie de OHV motores V-8 que crecía cada vez más grandes con más caballos de fuerza hasta 375, antes de que fueran downsized en la década de 1970 a 190 caballos de fuerza debido a las crisis de combustible, de acuerdo con cadillacforums.com.

Estrella del Norte

La información sobre los motores de Cadillac


El Northstar, un motor de 300 caballos de fuerza y ​​4.6 litros, el motor es la tecnología más avanzada de Cadillac que se corresponde con la misma tecnología que los sistemas de dirección, suspensión y frenado del automóvil para un rendimiento óptimo, de acuerdo con hollywoodbix.tripod.com.

Cómo reemplazar los pernos de culata

Cómo reemplazar los pernos de culata


Cualquier perno de culata que se ha extendido más allá del punto de volver a su forma original debe ser reemplazado con el fin de mantener la fuerza de sujeción adecuada en la cabeza volver a instalar. pernos de par-a rendimiento deben ser reemplazados después de la retirada, porque están hechos para estirar más allá de recuperar la forma original para exudar más fuerza de sujeción sobre la cabeza con un par menor. tornillos de culata son típicamente removidos para sustituir una junta de culata soplado. Considere reemplazar los tornillos de cabeza antes de instalar una nueva junta de culata y volver a montar el motor.

Instrucciones

1 una inspección visual de tornillos de culata de daño de las roscas y la deformación de estiramiento. Examine las roscas para los chips y lagunas. Mira la parte no roscada del perno debajo de la cabeza en busca de signos de estiramiento. Comparar las longitudes de los pernos de cabeza retirados entre sí para indicaciones de estiramiento. Vuelva a colocar todos los tornillos dañados o estirados.

2 tornillos de culata de repuesto compra que cumplan con las especificaciones que figuran en el manual de servicio del fabricante.

3 Limpiar los orificios roscados en el bloque del motor. Utilice un grifo de tocar fondo para forzar la suciedad o los residuos fuera de los hilos. Limpia afloja los residuos fuera de los agujeros con un soplador compresor y luego torcer un paño sin pelusa través de cada agujero.

4 Lubricar los tornillos de cabeza regulares con aceite de 30 peso antes de enroscar los pernos en los agujeros. No utilice lubricantes en los pernos de par-a rendimiento.

5 Coloque las arandelas de acero endurecido de tornillos de culata que fijan culatas de aluminio. Use una calza de cobre junto con la junta de culata para los jefes que han sido mecanizada lisa.

6 Inserte los pernos de cabeza y apretar con la mano. Realizar una limpieza adicional en cualquier agujero roscado que no permite un perno de hilo bajo presión de la mano. Inserte todos los tornillos antes de comenzar la secuencia de torque.

7 Establecer una llave de torsión para el primer par de torsión recomendada y apriete los tornillos de culata en el orden desgarradora especificado por el fabricante del vehículo. Siga las instrucciones adicionales del fabricante junta de culata para aplicar fuerza de cierre gradual sobre las cabezas.

8 Apriete cada tornillo en el orden especificado en la configuración final de la presión del par. Vuelva a revisar cada perno para asegurar que todos ellos han sido apretados con el par de apriete final. Establecer un indicador de par-a-ángulo en la unidad de llave de torsión y apriete los pernos de par-a rendimiento hasta el punto de estiramiento final en el ángulo especificado.

Consejos y advertencias

  • No trate de ahorrar dinero mediante la compra de los pernos de cabeza de recambio de baja calidad. Pernos que no tengan la cabeza contra la junta de culata a fondo puede provocar un fallo de la junta posterior.

Cómo quitar un alternador A partir de una IDT Escarabajo

Cómo quitar un alternador A partir de una IDT Escarabajo


Un alternador muertos significa un sistema de carga muerta, que casi siempre conduce a una batería muerta. El resultado es un Volkswagen New Beetle que no arranca. Aunque no es técnicamente difícil de solucionar el problema, usted no necesita una herramienta especial de Volkswagen para eliminar correctamente el cinturón. En este caso, el vehículo del proyecto es un Volkswagen New Beetle 2005 con un motor TDI, pero el proceso es similar para otros vehículos, también.

Instrucciones

1 Abra el capó y utilizar la llave abierta para despegar el terminal negativo de la batería y retire el terminal positivo.

2 Ubicar el alternador en el lado del pasajero del motor, hacia la parte frontal del motor y claramente visible al abrir el capó. Es de color plateado, y tiene un cable de la batería de gran espesor que conduce a ella. Retire las conexiones eléctricas y el mazo de cables del alternador con una llave de extremo abierto y las manos.

3 Coloque el extremo de la herramienta de correa serpentina Volkswagen en el tensor. Gire la herramienta hacia la derecha, el levantamiento de la tensión de la cinta, a continuación, tire de la correa de la polea del alternador.

4 Retire las piezas de montaje para el alternador, comenzando con el tornillo de ajuste, entonces los pernos de pivote, con un trinquete 3/8-pulgada y el zócalo y una llave de extremo abierto. A continuación, levante el alternador fuera del compartimiento del motor.

Herramientas de sintonía básicos para un motor de GM de coches

Los que prefieren convertir sus propias llaves deben tener las herramientas básicas en la mano. Estas herramientas básicas hacen que afinar un motor de automóvil de GM-más fácil si usted no usa las herramientas adecuadas, el trabajo se hace difícil, y, dependiendo de la herramienta equivocada que está utilizando, que podría dañar las piezas del motor.

Indicador de vacio

Un motor de combustión interna funciona en vacío para introducir aire en los cilindros. El vacío se mide en pulgadas de mercurio. Un motor que no está experimentando problemas debe al ralentí como 17 a 22 pulgadas de mercurio (que se muestra en el indicador de vacío). Cuando toma el acelerador, el vacío se reduce a 3 pulgadas de mercurio, a continuación, se eleva hasta un máximo de 28 pulgadas de mercurio, antes de sentarse a ralentí vacío. Si los anillos de los pistones son malos, el motor trabaja más duro para aspirar aire en el motor, y las medidas de vacío a un menor de 17 a 22 pulgadas de mercurio. ¿Qué tan bajo depende de la condición de los anillos o cuántos anillos son malos (cada pistón en un motor GM tiene tres anillos).

Si una válvula es malo, en lugar de ralentí de manera constante a los 17 a 22 pulgadas de vacío, el indicador de vacío cae por 4 pulgadas de vacío, y luego vuelve a subir al vacío ralentí normal. Una válvula quemado hace que el indicador de vacío para caer alrededor de 6 pulgadas de vacío, y luego subir de nuevo hacia arriba, al vacío de reposo normal.

destornilladores pequeños

motores de los automóviles de GM con carburadores tienen varios ajustes en el carburador. Al sintonizar un motor de GM con un carburador, los ajustes deben hacerse a la mezcla principal, la mezcla de ralentí y tornillos de marcha lenta. Los tornillos de mezcla cambiar la cantidad de combustible y aire que entra en el motor. La mezcla óptima es de 14 partes de aire por 1 parte de combustible. El tornillo de mezcla de ralentí sólo ajusta la mezcla de aire y combustible al ralentí. El tornillo de marcha lenta ajusta las RPM del motor mientras el motor está en ralentí.

Spark Plug sockets

Cambiar las bujías en un motor de GM es parte de la puesta a punto. Especiales enchufes de bujía que tienen goma en el interior del zócalo agarrar la bujía, por lo que se puede sacar del alojamiento de la bujía, una vez que se desenrosca. Es importante no dejar caer las bujías, ya que esto podría cambiar la posición del electrodo. La posición y el color del electrodo dice al mecánico si la mezcla de aire y combustible es demasiado rica o muy pobre. condiciones rica y pobre dan las claves mecánicas sobre cómo el motor está en marcha, y, si el motor necesita más que una afinación básica.

Cómo quitar el encendido de una Silverado '84

Cómo quitar el encendido de una Silverado '84


En un Chevrolet Silverado 1984, no había mucho en el camino de la protección contra robo. De hecho, una forma común de robar estos camiones fue para tocar un destornillador en el encendido, se fuerza a la vuelta. Si el interruptor de encendido se ha dañado por una razón u otra, tendrá que sustituirlo por lo que no tiene que puentear el camión para ponerlo en marcha. En primer lugar, sin embargo, usted tiene que quitar el antiguo.

Instrucciones

1 Abrir el cerrojo de la columna de dirección de la parte inferior del tablero de instrumentos con un trinquete 1/2 pulgadas y el zócalo. Bajarla lejos del tablero de instrumentos y apoyarlo en sus rodillas mientras trabaja.

2 Compruebe que el encendido está en la posición de "bloqueo" y si no lo es, se mueve hacia ese lugar utilizando la llave o un destornillador plano si es necesario.

3 Aflojar los dos tornillos de cabeza Phillips junto a la llave de contacto con el destornillador de cabeza Phillips y retire el interruptor de la columna. Desconectar cualquier vinculación conectado con el interruptor de encendido a medida que tira hacia fuera de la columna.

Gran Vs. coche Carro pequeño

Los automóviles de hoy vienen en tamaños y formas suficientes para satisfacer la demanda de casi cualquier consumidor. Esto puede ser un lujo, pero también puede hacer que la elección del vehículo adecuado una decisión difícil. Esta elección a menudo se reduce al tamaño del vehículo, y esto es completamente hasta la preferencia de cualquier propietario.

Economía de combustible

La crisis del petróleo de la década de 1970 fue suficiente para demostrar que la economía de combustible es un factor importante a la hora de elegir un coche. Hasta hace poco, los vehículos más grandes, como camiones y vehículos utilitarios deportivos han sido conocidos por su mala economía de combustible, mientras que los compactos y subcompactos más pequeños estaban rompiendo registros de kilometraje de combustible. La mayoría de los fabricantes de automóviles están ofreciendo alternativas híbridas de sus vehículos más grandes, pero esto no es suficiente para ponerse al día con los vehículos que pueden alcanzar el rendimiento de combustible de 40 mpg hacia arriba, como el Toyota Prius.

Navegación

Esto describe la facilidad con que un vehículo se puede navegar a través de varios ajustes y alrededores: ciudad, carretera o rural. Este aspecto de la elección de un vehículo depende de lo que un conductor se utiliza para operar. De acuerdo a su domicilio, ya sea un coche de tamaño no puede ser la elección correcta. Si usted vive en un área metropolitana muy apretado, como la ciudad de Nueva York, un SUV de gran tamaño puede no ser la mejor opción. En el otro lado del espectro, si usted vive en un pequeño entorno rural de montaña, un coche compacto puede ser poco práctico.

La seguridad

Todos los vehículos fabricados hoy en día están obligados por ley a cumplir con las normas de seguridad conjunto del gobierno, por lo que la mayoría de los vehículos que se pueden comprar en los EE.UU. será relativamente seguro. A pesar de estas normas, algunas personas podrían pensar que se sienten más seguros en un vehículo grande frente a sentirse vulnerable en una pequeña. Ambos vehículos grandes y pequeños tienen sus propias vulnerabilidades. Los vehículos más grandes, como camionetas y furgonetas son más susceptibles a los accidentes vuelco del vehículo tipo, mientras que los coches más pequeños como los sedanes y coupés pueden ser más susceptibles a daños por colisión severa.

Estacionamiento

Gran Vs. coche Carro pequeño


El promedio de espacio de estacionamiento es solamente 9 pies de ancho y 18 pies de profundidad, a lo sumo. Teniendo en cuenta estas dimensiones, es posible que pueda imaginar el aparcamiento es un SUV grande en ese espacio (las medidas Ford Excursion en al 6.7 pies de ancho y 18,9 pies) de longitud. Un conductor experimentado podría no tener demasiados problemas con esa tarea, pero es indudable que estacionar un vehículo mucho más pequeño debería ser más fácil (las medidas Volkswagen Golf TDI en al 5.8 pies de ancho y 13,8 pies de largo).

Carga

el espacio de almacenamiento del vehículo y la capacidad de carga tienden a corresponder directamente al tamaño de un vehículo. Una gran furgoneta, SUV o camión va a tener más espacio disponible que un coche pequeño. Sin embargo, algunos sedanes pueden tener zonas de carga aparentemente grande. Esta es otra variable que se reduce a las necesidades del propietario.

¿Cómo puedo enviar Coches a Nigeria?

El envío de un coche a Nigeria es un proceso moderadamente flexible. Hay empresas que pueden ayudarle a enviar su coche a Nigeria desde los Estados Unidos. El costo de envío varía de $ 1,200 a $ 2,500, dependiendo del tamaño del vehículo, el tipo de contenedor que entra, y lo rápido que se necesita para llegar allí. Haciendo la debida diligencia para asegurarse de que elija una empresa de confianza es un punto clave, así como la revisión de sitios web pertinentes para asegurarse de que usted no es parte de una estafa.

La elección de un coche de la empresa de envío

Algunas de las empresas más populares y fiable de seguridad incluyen: ShipMyVehicle.com, InternationalCarShipping.com, y AutoCarShippers.com. Envían a diversos países de todo el mundo, entre ellos Nigeria.

Usted tendrá que llenar un formulario de cotización de coche en línea para determinar el precio del envío coche y qué tipo de envase que va a viajar. Usted debe llenar una cita con las tres organizaciones para asegurar que usted obtiene el mejor precio posible. Además, una vez que una empresa se vuelve a usted con una tasa, no dude en regatear con ellos y presentar precios de los competidores.

Elección de un método de envío

Hay básicamente dos maneras de enviar su vehículo a Nigeria. Usted tendrá que decidir si quiere un "roll on, roll off" envío o un envío de contenedores. El rodillo encendido, la opción de rodar tendrá un empleado de la compañía naviera conducir su coche a un gran barco de carga en un puerto de la ciudad. Otro empleado en Nigeria lo conduce marcha atrás una vez que llega.

Si decide enviar su vehículo en un recipiente, se debe elegir el tamaño del contenedor que enviarlo. Los envíos de contenedores pueden estar en una de 20 pies de ancho por 10 pies de altura o una de 40 pies de ancho por 10 pies de altura contenedor. Estos contenedores serán colocados en el barco del envío y retirados por una grúa. Los contenedores de transporte pueden costar al menos $ 500 a $ 1.000 más que en el rollo, roll off método, sin embargo, se considera más seguro porque no hay elementos del tiempo que el coche tiene que afrontar durante el viaje océano.

Una vez que haya elegido su contenedor y su empresa, usted tendrá que elegir el lugar donde el coche se dejó. Usted puede buscar una empresa que tiene opciones de recolección en todo el país, o puede optar por dejar caer el vehículo en la ciudad donde el barco del envío se va a partir. Recoger el coche desde la ciudad puerto no agregará coste adicional para la transacción. Una vez que el coche está en Nigeria, recibirá confirmación por parte de la empresa de transporte que está listo para ser recogido.

Cuidado con las estafas

Recuerde que debe retirar todos los objetos de valor de su vehículo, ya que no se sabe quién va a tener acceso a ella. También puedes ver ninguna de las organizaciones que pueden tener su vehículo - si lo entrega en las manos equivocadas, que nunca se verá de nuevo. Autocarshippers.com detalla una lista de posibles fraudes en los que los agentes tratan de reproducir, incluida la oferta de vender su coche y enviarlo, sin embargo, nunca recibió ningún dinero, o lo que obligó a ellas giren dinero antes del envío del coche, a continuación, nunca llegando a recoger para arriba. Estar alerta para hacer frente a las organizaciones y nunca pagar por el servicio plenamente hasta que realmente se ha completado.

¿Qué se considera un coche compacto?

¿Qué se considera un coche compacto?


El vehículo compacto, identificado como un coche pequeño en Europa, se sitúa entre los vehículos del sub-compacto de tamaño medio y. Normalmente, un Honda Civic, Hyundai Elantra, Chrysler PT Cruiser y el Audi A3 entran en la categoría compacta. El compacto puede ser una ventana trasera, de dos y cuatro puertas modelo y un compacto deportivo. Por lo general son de fábrica equipado con un motor de cuatro cilindros.

orígenes

¿Qué se considera un coche compacto?


El compacto ha estado disponible en alguna forma desde el inicio del automóvil, pero a medida que los coches se hicieron más grandes, el compacto hecho su debut oficial con el 1950 Nash Rambler que se sentó en una distancia entre ejes de 100 pulgadas.

Influencia de Volkswagen

¿Qué se considera un coche compacto?


La creciente popularidad del Volkswagen Beetle en la década de 1950 llevó a los fabricantes de automóviles estadounidenses para introducir una serie de pactos, incluyendo el Studebaker Lark, Chevrolet Corvair y el Ford Falcon.

Dimensiones de hoy

¿Qué se considera un coche compacto?


Se ofrece en configuraciones de un sedán, station wagon, coupé o convertibles, medidas compactas de hoy en día no más de 181 pulgadas de largo con una distancia entre ejes entre 100 y 105 pulgadas.

Interior

¿Qué se considera un coche compacto?


La Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos define un compacto que tiene 109 pies cúbicos de espacio de carga y de pasajeros y ser capaz de albergar hasta cuatro pasajeros.

Motor

¿Qué se considera un coche compacto?


El vehículo es accionado por el motor de gasolina o diesel de cuatro cilindros que varían en tamaño de 1,2 a 1,4 litros.

Carros deportivos

¿Qué se considera un coche compacto?


Por definición estricta muchos coches deportivos, como el Audi TT y el Mazda Miata, se pueden considerar los coches compactos, aunque en algunos casos su cilindrada a menudo excede el límite de 2,4 litros.