Pros y contras de los cambios de aceite sintético

Pros y contras de los cambios de aceite sintético


Cuando lleve a su coche en un cambio de aceite, es probable que se le preguntará qué tipo de aceite que prefiera. Incluso si lo hace usted mismo, los estantes en el pasillo de piezas de automóviles están llenos de una amplia variedad de aceites de motor convencionales y sintéticos. El tipo de aceite que usted elija para poner en su motor es enteramente una cuestión de preferencia, ya que tanto el petróleo convencional y sintético hará el trabajo. Sin embargo, hay algunas ventajas de utilizar aceite sintético.

Costo comparar

Si hay una desventaja del uso de aceite de motor sintético en su motor, que es el costo. Es probable que gastar mucho más en el aceite sintético que en el petróleo convencional. Este suplemento será evidente cuando se paga la factura para su mantenimiento de rutina. Según el sitio web de lubricación de maquinaria, un minorista que vende un litro de aceite a base de petróleo 10W-30 por alrededor de $ 2,25 va a vender un aceite sintético comparables en alrededor de $ 4.95 por litro. Esto es más del doble del precio.

Temperatura

Una ventaja de usar aceite sintético es que se llevará a cabo bien en una amplia gama de temperaturas. aceite de motor totalmente sintético resiste la descomposición térmica a altas y bajas temperaturas mejor que el aceite convencional. No va a llegar a ser demasiado delgada y causar daño potencial a las piezas del motor en temperaturas muy calientes, y no es probable que para espesar o congelar en temperaturas muy por debajo de cero grados, según el sitio web Autos.com.

Entre los cambios más largo

Otra de las ventajas del aceite sintético es que usted no tiene que cambiar el aceite con tanta frecuencia. Con el tiempo, esto va a compensar el costo más alto de aceite sintético. Según el sitio web de lubricación de maquinaria, aceites sintéticos han sido probados para durar mucho más tiempo que los aceites convencionales sin dejar de ofrecer un rendimiento eficaz. Los fabricantes de lubricantes recomiendan los aceites convencionales pueden cambiar cada 3.000 millas. Los sintéticos pueden ir dos veces que mucho antes de que se necesita un cambio.

Resiste la descomposición de la viscosidad

A medida que circula, lodos y partículas semisólidas pueden acumularse en el motor. Este residuo termina en el aceite a medida que avanza a través del motor. La viscosidad del aceite se ve afectado negativamente por este curso natural de los acontecimientos. Los aceites sintéticos tienden a resistirse a esta caída de la viscosidad mejor que los aceites a base de petróleo convencionales. El aceite sintético no impedirá que esta acumulación pero será resistir los efectos de descomposición de la viscosidad durante más de aceite convencional. Esto conduce a una vida más larga del aceite y una mejor lubricación del motor, reduciendo el desgaste y deterioro natural, así como otros problemas de motor.

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