Especificaciones GMC Suburban

GMC --- propiedad de General Motors --- crea muchas marcas y modelos de automóviles. Aunque Chevrolet Suburban se siguen produciendo por Chevrolet --- otra empresa General Motors --- que sólo fueron producidos por GMC desde 1988 hasta 1999. Suburban comenzó como un spin-off de los modelos de carro del panel, utilizando el espacio de la cama adicional para agregar estar y almacenamiento.

la fijación de precios

Mucho más barato que los Suburban modernas, 1988 GMC Suburban estaban disponibles para tan bajo como $ 13.997 para una versión de 1500 de dos ruedas motrices. También estaban disponibles en cuatro ruedas motrices, así como diésel de cuatro ruedas motrices, con precios que van desde $ 15.657 a $ 19.324. Las versiones 1999 de la GMC Suburban comenzaron a $ 25,839 para un vehículo de dos ruedas motrices 1500. También estaba disponible como una unidad de dos ruedas 2500, 1500 tracción en las cuatro ruedas, y 2500 en las cuatro ruedas, con precios que van desde $ 25.839 a $ 30.423.

Motor

vehículos de gran tamaño como la Suburban requieren grandes motores. Originales 1988 versiones fueron producidos con unos motores diferentes. El 1500 de dos ruedas motrices vino con un 5.7 litros V8 de 210 caballos de fuerza, que también era estándar en la tracción a las cuatro ruedas y los modelos 2500. Las versiones diesel del suburbano 1988 se produjeron con un motor V8 de 6.2 litros que produce entre 130 a la 148 caballos de fuerza. Para 1999, todas las versiones de la Suburban se produjeron con un motor V8 de 255 caballos de fuerza de 5.7 litros que operaba fuera de la gasolina sin plomo.

Actuación

Aunque la eficiencia de combustible de la GMC Suburban nunca fue grande, es mejor que muchas pastillas, lo que puede hacer un promedio tan bajo como 10 millas por galón. En la ciudad, el 1988 GMC Suburban fue capaz de 13 mpg para los modelos de gasolina de 16 millas por galón para las versiones diesel. Para la conducción en carretera, estos motores van del 17 al 23 mpg.

En 1999, el GMC Suburban ya no estaba disponible con los motores diesel, dejando opciones sólo el menos eficiente de los combustibles disponibles, que van del 12 al 14 millas por galón en ciudad y 16 a 18 mpg en la carretera.